在剛剛開幕的上海國際車展上，長城炮再一次刷屏，發布了中國首個6X6超級越野平臺，首款6X6車型CYBERP!CKUP正式亮相，基于Hi4-T越野超級混動架構打造的中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV/HEV同臺發布。與此同時，2023款乘用炮也迎來上市，汽油車型官方指導價12.68萬元-15.98萬元，柴油車型官方指導價13.38萬元-16.68萬元。

6X6超級越野平臺

6X6超級越野平臺擁有“全地形、超級動力、無限拓展”三大黑科技?？蓪崿F極端狂野的”3軸6驅”布局，標配5把電控差速鎖、氮氣減震器；采用非承載高扭轉剛度車架，匹配前雙叉臂獨立懸架+中\后五連桿整體橋懸架，33寸超大越野輪胎，成就全場景、全地形超級越野能力。該平臺可搭載長城3.0T超級混動、電動、氫能等超級動力，技術全球頂流。

基于長城炮6X6超級越野平臺技術創新，長城炮攜手個性化定制汽車品牌超境，打造出中國首款6X6新物種——長城炮6X6共創車型CYBERP!CKUP。

這款6X6皮卡高大威猛，走的是賽博朋克的設計風格。整車采用了能帶來未來感的亮銀色車企，車頭為大尺寸的黑色中網，內嵌貫穿式的車燈，配合底部的C形日行燈，在夜晚具有很高的辨識度。

動力方面，新車搭載的是3.0T雙渦輪發動機搭配 P2電機的混合動力系統，其最大功率為380kW/517馬力，峰值扭矩為750牛·米，匹配9速自動變速箱以及博格華納的TOD+MLock，擁有6H、6L、4H、AUTO模式。

官方稱這款車擁有“3軸6驅5把鎖”，配備前橋、中橋、后橋以及中后橋4把差速鎖，加上分動箱鎖止機構，是等效 5 把鎖差速器的高級限滑配置。此外，CYBERP!CKUP還配備了6根氮氣避震器、2根鋁合金上擺臂、6個鍛造輪圈和6個33英寸全地形輪胎。

山海炮PHEV/HEV

長城炮采用以電賦能燃油策略，基于Hi4-T越野超級混動架構，打造中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV、山海炮HEV車型。

Hi4-T越野超級混動架構擁有“發動機和電機并聯模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形適應能力”三大優勢，成就山海炮PHEV“快、凈、智”極致性能體驗。

設計方面，新車延續燃油版車型的外觀，車頭采用了大面積鍍鉻裝飾的橫向格柵，配合兩側的大尺寸燈組，顯得豪華、大氣。新車在尺寸方面與級也不會調整，參考燃油版其長寬高為5440/1991/1924mm，軸距為3350mm。從側面也可以看出新車擁有較強的肌肉感，突出的前后輪拱力量十足。

山海炮PHEV搭載2.0T+9HAT混動系統，綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m，0-100km/h加速時間僅需6.9秒。此外，山海炮HEV也搭載2.0T發動機及9HAT變速器，擁有255kW功率和648N·m扭矩，

2023款乘用炮

此次車展，2023款乘用炮正式上市，在智能、豪華、安全、舒適等方面再進階，增配不加價，以冠軍實力，在全球乘用皮卡賽道繼續領跑。

新車駕控升級達到L2+級智能駕駛輔助級別，同級首創搭載全自動泊車系統，高階智能再進化。內飾采用大面積軟質包覆、7英寸彩色液晶儀表+12.3英寸智聯觸控屏雙懸浮設計、鐳雕工藝發光裝飾板，豪華科技新體驗。

動力方面，新車提供2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機。2.0T汽油發動機最大功率為190馬力，峰值扭矩為360牛·米；2.0T柴油版發動機最大功率為163馬力，峰值扭矩為400牛·米。變速箱方面，匹配6速手動或8速自動變速箱。

騎士語錄

作為皮卡領導者，長城皮卡全球累計銷量突破200萬，連續25年銷量第一。今年一季度長城皮卡國內終端市占率超過50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮更是中國皮卡銷冠，是首個突破40萬臺的高端皮卡品牌，并已在全球四大洲50余國上市，讓中國皮卡在全球流行起來已經成為現實。